KENTA_FDM3号

平成5年式　ＦＤ３Ｓ　TYPE R

CONCEPT
STREETを快適に速く、気持ちよく走りたいというオーナーの意向を受け、街中でも走りやすく、フラットな特性を持つエンジンに仕上げている。
少しでも長くエンジンを持たせたいという事から、エンジンはローター、ハウジンクなどほとんどのパーツを新品で組んでいる。また、ローターの重量さはわずか1グラムでありモーターのようにスムーズに廻るエンジンとしている。

POINT
冷却レイアウトをＴＦRにてワンオフ制作している。
コアはオーナーが以前に使用していたBLITZの前置き用を流用加工し、ラジエーターのみ専用品としている。
エアガイドをバンパーに合わせてワンオフ制作することで、冷却効率を上げている。

SPEC
POWER・・・430PS
TORQUE ・・46K
・エンジン
　○エンジン・・・・・・・サイドポート
　○タービン・・・・・・・TD07-25G
・制御系
　○ECU ・・・・・・・・・APEX POWER FC
　○インジェクター ・・850CC
　○ブースト制御・・・TRUST PROFEC　E-01
・燃料系
　○燃料ポンプ・・・・・NISMOポンプ
・排気系
　○マフラー・・・・・・・RE雨宮チタン
　○エキマニ・・・・・・・ワンオフステン
　○フロントパイプ ・・ワンオフスチール
　○ウエストゲート・・APEX レーシングウエストゲート
・吸気系
　○エアクリーナー ・TRUST　エアインクス
・冷却系
○レイアウト・・・・・・ＴＦＲワンオフVマウント
　○導風板・・・・・・・・ＴＦＲワンオフ
　○インタークーラーブリッツ３層
　○ラジエーター　・・TOP FUEL アルミ3層ラジエーター(Vマウント用）
・足周り系
　○車高調・・・・・・・・PCR車高調　
　○ブッシュ・・・・・・・フルピロ
・制動系
　○キャリパー ・・・・F:F50用 BREMBOキャリパー　R:335mmローター
　○ブレーキパッド ・F:ENDLESS NA-R　R: ENDLESS CC-Rg
・駆動系
　○ミッション・・・・・・ROUTE6 3速クロス
　○ファイナル・・・・・4.3
　○LSD ・・・・・・・・・ATS　カーボンLSD
　○クラッチ・・・・・・・ATS カーボンツイン
・タイヤ系
　○ホイール・・・・・・CE28
　○タイヤ・・・・・・・・RE01
・その他
　○ユージーランドボディ　ハイブリッドカーボンドア