K隊長クロ号

CONCEPT
ユーザーと同じ目線でサーキットを走りたいという事で、作り上げた１号車がタイムアップに伴いユーザー車両とはかけ離れた仕様になっていってしまった為に
改めて製作した車両が『クロ号』　である
ラジアルタイヤを基本としてワイドボディーにはせず、お金を掛けないでチャレンジする事を基本とした車両です。

POINT
多額の費用を掛けなくてもユーザーが真似できる仕様にしている。
ラジアルタイヤをメインタイヤとして様々なサーキットで楽しく走れる車両を目指している

SPEC
POWER・・・3６５PS
TORQUE ・・4４K
・エンジン
　○エンジン・・・・・・・Ⅵ型 マツダ純正エンジン (中古エンジン)
　○タービン・・・・・・・純正（常時ツイン仕様）
・制御系
　○ECU ・・・・・・・・・A’PEX POWER FC
　○ブースト制御・・・パワーＦＣにて
・燃料系
　○燃料ポンプ・・・・・WELBLO 250L
・排気系
　○マフラー・・・・・・・TRUST（80パイ）
　○フロントパイプ ・・TRUST（80パイ）
・吸気系
　○エアクリーナー ・HKS　パワーフロー
・冷却系
　○レイアウト・・・・・・ワンオフVマウント
　○インタークーラーHPI ２層
　○ラジエーター　・・TOP FUEL アルミ3層ラジエーター(Vマウント用）
・足周り系
　○車高調・・・・・・・・Ａ’ＰＥＸ Ｎ１ダンパー改　(TFR ｽﾍﾟｯｸ)、ハイパコ Fr １５ｋ Rr 14k＋ﾃﾝﾀﾞｰ
　○ブッシュ・・・・・・・スーパーナウ　フルピロ
　○スタビライザー・純正＋ジュラコンブッシュ
・制動系
　○キャリパー ・・・・F::純正　R:純正
　○ローター・・・・・・・ＲＤＤ (TFR SPEC)
　○ブレーキパッド ・F:IDI R: IDI
・駆動系
　○ミッション・・・・・・純正
　○ファイナル・・・・・4.7
　○LSD ・・・・・・・・・ＣＵＳＣＯ　RS 1.5Way 改
　○クラッチ ・・・・・・ＨＰＩ カッパーミックス
・タイヤ系
　○ホイール・・・・・・CE28
　○タイヤ・・・・・・・・ハンコック　VENTUS R-S3 255/40-17

筑波２０００・・・・・１’０２．０１３